高速橋拆除繩鋸靜力切割
來源：北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯：華盛康達
時間：2022-09-19 14:36
高速橋梁拆除繩鋸靜力切割，無振動無粉塵。安全快速，主體無損，使用于橋梁拆除工程。
一、高速公路橋梁拆除：
高速公路擴建交通組織安全實行半幅封閉施工，半幅通車。先封閉半幅交通，搭設臨時支架支撐拆除橋梁的梁體，用拆除機械進行拆除附屬及梁體，沿第二跨中央分隔帶位置箱梁橫斷面方向切割，用拆除裝置進行箱體破除。破除時按支架布設間距逐塊逐段鑿除。完成后，清理場地，恢復半幅交通。施工完后交通組織轉移到另外半幅，再拆除其余跨徑箱梁。
二、橋梁切割拆除注意事項：
支線上跨橋拆除需結合京臺高速公路擴建工程施工采用“分段半幅施工”方案，根據該橋梁的結構特點，以及所處的地理位置和空間，結合拆除安全、質量和工期要求，可以合理采用大型機械與人工風鎬相結合的方法進行施工拆除。按照先上部結構，后下部結構；先中間跨后兩邊跨的順序進行。根據工程要求，盡量縮短時間，避免影響已建高速公路的通行。
三、橋梁切割拆除施工重點
1.拆除時，先用鐵鏈將欄桿拉在內側路面上，防止欄桿墜落橋下，然后割斷防護欄桿，收緊鐵鏈，將欄桿拉到在內側路面上，然后將所有欄桿拆除裝車拉走。
2.橋面鋪裝及板梁的拆除?
橋面鋪裝是在板梁上現澆的砼，厚10cm，和板梁是粘連在一起的，故橋面鋪裝和板梁一起拆除。板梁在拆除時會使橋梁整體剛度減小，故拆除原則是：全橋縱向對稱、橫向對稱。
人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，先將板梁之間的絞縫砼破除，再將板梁撬起，套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。風鎬作業時限制風鎬同時使用數量（不超過?12?臺）避免產生共振，對橋梁整體產生影響。本著對全橋對稱的原則，先拆除中間?2?塊，然后依次拆除，對板梁逐片進行編號，嚴格按照編號?對板梁進行拆除。
3.臺帽（蓋梁）及附屬的拆除
此橋臺帽（蓋梁）是一次性整體施工，先從臺帽（蓋梁）底破除出主筋，再用鑿巖機鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風鎬順臺帽（蓋梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。
附屬橋臺背墻、橋頭搭板拆除方法和臺帽（蓋梁）拆除方法一樣。?橋頭搭板拆除，先用風鎬破除和背墻連接部分砼，再用氣割割斷主筋，然后用風鎬破碎成若干小塊再將其吊裝上車運走。
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