廊坊防撞墻拆除冀緣板拆除

一、 主要施工方法及技術措施 

1、 工藝原理 

 

鋼筋混凝土切割是利用鑲有金剛石繩鋸或金剛石鋸片對準混凝土構件需要拆除的部分不斷重復切割，利用金剛石超高的強度將鋼筋混凝土切斷，直至該部位切透為止。與此同時采用水冷卻，即是切割設備降溫需要又是防塵、降低噪音的得力措施。 

 

2、工藝流程 

 

   施工準備——確定切割斷面位臵（放線、彈線）——鉆吊裝孔與穿繩孔——安裝固定導向——固定繩鋸機——穿吊裝繩——安裝金剛石繩鋸——連接相關操作系統——設臵安全防護——切割——吊裝——清理現場 

 

3、防撞護欄切割施工方法

 

①施工準備 

 

確保施工現場水通、電通。在切割過程中冷水具有對切割設備本身進行降溫及避免揚塵的作用，在切割區域周圍有序組織排水，防止施工用水污染周圍環境。 

 

② 分塊放線 

 

依據施工圖紙及現場實體的勘測，需對將要切除的混凝土實體進行設計排版，將實體分層、分塊切除，排版過程中必須考慮吊裝設備的起重能力，排版前計算切割塊的重量，滿足起重設備的荷載要求，進行合理的排版分塊，本項目擬先將護欄分成4m長一塊，先將護欄從橋面頂切除，單塊重約2.47t。

 

 ③ 根據切割線選擇合理的位臵，安裝切割設備。 

 

固定采用在混凝土實體上鉆孔，用膨脹螺栓緊固設備底座的方法。用M16錨栓固定金剛石繩鋸機鉆臺，鉆臺固定一定要牢固可靠。輪組的邊緣一定要和穿繩孔的中心線對準，以確保切割面的有效切割速度，嚴格控制安裝精度。

 

④鉆穿繩孔和吊裝孔 

 

鉆穿繩孔：用金剛石薄壁鉆Ф50的專用鉆頭鉆穿繩孔，將護欄穿透。

 

鉆吊裝孔：用金剛石薄壁鉆Ф50的專用鉆頭鉆穿繩孔，每4m鉆兩孔。 

 

⑤ 混凝土切割 

 

對原防撞護欄，打孔完畢后安裝金剛石繩鋸機導向輪，穿繩，連接系統后先進行豎向切割，然后進行水平切割。 

 

a、安裝繩索 

 

將金剛石繩索按一定的順序纏繞在大飛輪和小飛輪上，繩索的方向應和大飛輪驅動方向一致，在繩索切割位臵剔鑿溝槽，避免切割線位臵偏移。 

 

b、操作系統連接 

 

水、電、液壓系統等管路的連接應正確規范，各個系統管路擺放一定要平順，嚴格執行安全操作規程，以防機多、人多、輔助設備、材料亂擺亂放，造成事故隱患。

 

c、切割作業 

 

啟動液壓馬達，驅動大飛輪帶動金剛石繩索轉動切割。切割過程中必須密切觀察機座的穩定性，注意觀測繩子的繃緊度，切割時壓力控制在120-140bar。 

 

6、 護欄吊運切割完成后，鋼絲線穿過防撞所鉆的兩個孔，使用吊機從橋橋面吊下（吊車位臵在新建橋梁的便道處），直接裝車吊離現場。 

 

4、 翼緣板切割施工方法 

 

①分塊放線 

 

本改造工程要求現澆箱梁翼板從外向內橫向切至1.25，新舊橋梁通過濕接縫實現剛性連接。 

 

②現澆梁翼緣板部分拆除方式：測放人員及施工人員用墨線彈出準確的切割線直接用繩鋸從翼板邊緣向內橫向0.75m，縱向4m分塊（每塊重約2.17噸）切割，然后將剩余的0.5 m用人工風鎬破除,預留鋼筋。

 

③鉆穿繩孔和吊裝孔 

 

按固定采用在混凝土實體上鉆孔，用膨脹螺栓緊錮設備底座的方法：用M16 錨栓固定金剛石鋸片切割機鉆臺，鉆臺固定一定要牢固可靠,鉆臺一定按照測量所彈墨線，以確保切割面位臵的準確性，嚴格控制安裝精度，切割設備就位后，以如下的布臵圖確定穿繩孔和吊裝孔位臵，用金剛石薄壁鉆（水鉆）按照護欄打孔的方法鉆孔。 

 

以下為現澆梁板翼緣板吊裝孔布臵，靠近橋梁內側較厚，眼位布臵要向內側靠近，以使起吊時平穩，其布臵尺寸如下圖所示。只是先橫向切割，完成后要先吊機就位，然后將吊機鋼絲繩穿入吊裝孔中固定，另一端掛在吊鉤上，讓吊機起吊，使吊機使鋼絲繩不緊繃不松馳，保持在此種狀態下進行翼緣板的縱向切割分離。縱向分離切割時，混凝土被研磨，鋼筋被逐根被切斷，鋼筋逐根退出受力，被分離混凝土塊的自重逐步由吊車來承受，吊車預給吊力小于混凝土塊的自重，會出現卡繩現象；吊車預給吊力大于混凝土塊的自重，切斷瞬間會出現混凝土塊反彈現象。這時需要切割操作手、信號工和吊車司機需要密切配合，特別注意。 

 

⑤翼緣板吊運 

 

在信號工的統一指揮下，將被切割下來的鋼筋混凝土塊由吊車吊到橋下空地就地破除或吊至拖板車上，運至破碎場地進行破碎。 

 

⑥ 對翼緣板切割75cm后，將剩余的50cm用風鎬機破除混凝土，將鋼筋預留，用于新舊橋濕接縫鋼筋的連接。