西安鐵路橋拆除方案 確保在拆除中，鐵路能正常運行，達成以下方案：本橋全長為136米，每跨大橋17米長，一共8跨從南至北（編號1-8#）9個橋墩，每跨橋由5塊預制橋梁組成，每塊預制橋梁寬為1.5米，高為0.8米，大概重量為50噸左右。一、在做好拆除準備前，封好橋面兩端，禁止車輛、行人通行，并放好交通指示牌，應做好周邊鄰里的防護和協調工作，并拍照取證所有周邊物體的原樣，建筑物及網絡電線搬遷，由相應的業主單位同政府及有關部門匯報處理。協調與拆除方無關。二、首先用鋼管架把1#、2#、8#橋墩靠在房屋的部分防護好，并用竹板把管架外封嚴，防止落物損壞房屋。三、本項目最重要的防護工作為3#橋墩，下面是鐵路運行軌道，為了火車能正常運行用以下方案防護。1、用國標鋼管搭設滿堂架，留出火車能通行的通道（大約4米寬，高5米），架子搭到梁底下1米為平面，上面再用膠合板鋪設兩層用鐵釘鐵線固定牢，防止刮風把木板刮下來傷到行人及砸到物體。2在鋪設木板下50厘米搭設一個同上的平面，鋪設膠合一層用來緩沖上面大體物，卻保運行的鐵路安全。3、跨鐵路橋梁兩邊防護要搭出高過防撞護欄50-100厘米用膠合板掛在鋼管外架上面并用鐵線拴牢。防止防撞欄的物體往外掉。四、所有防護由相關的單位檢查以后，再把跨火車道的1#、2#、3#、4#、8#梁上的防撞欄及橋面上的現澆部分用炮機破除，把所有的鋼管及渣清理完，能明顯的看到橋梁預制塊縫。五、使用300噸大型吊車放在能吊到預制梁最佳的位置，在沒有火車通過的時間情況下，進行施工（火車通過時間上午：6：00-7：00，中午11：00-12.00，下午：5：00-7：00）吊車打開臂用專用鋼絲繩把要吊的預制梁兩端栓牢，然后吊車一塊一塊往下吊，吊下來的梁放在吊車3-5米遠處，用炮機破碎。六、8#橋梁由于地理條件受影響，不能在橋上直接破除，需用300噸吊車放在7#、8橋墩中間的位置才能吊到預制梁，由于考慮到吊車與橋梁的距離遠，選擇把預制梁破成兩半再往下吊。七、余下的橋梁墩在沒有安全隱患的情況下，用360型液壓鉗、鉗斷橋梁的中間部分讓橋梁部分落地破除，所有的橋墩無安全隱患，直接用300型炮機破除。八、所有的橋梁、橋墩部分破完后及鋼筋清理干凈，經相關單位看后再把所有的建筑物，渣土用車外運。九、施工期間，為保護環境和減少擾民，采取白天施工及全場防塵，由專職人員全場疏導交通、安全巡查和灑水除塵。十、以上方案甲方參考（可采取甲方最佳的施工方案要求）每道工序必須得到甲方檢驗合格后才能施工。
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