跨線橋梁繩鋸切割拆除
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:寧卅
時間:2017-05-18 00:05
跨線橋梁切割拆除 跨高速橋梁拆除 鐵路橋梁拆除 跨河道橋梁拆除 橋梁繩鋸切割拆除方案:
鐵路某線路及既有線擴能改造工程,常須進行跨營業線橋梁等結構拆除施工。采用常規方法,須在線路上方搭設鋼性防護棚架并封鎖線路,通過人工錘鑿、機械錘打、風鎬破碎、液壓破碎錘破碎、靜態破碎或爆破拆除等方法拆除,工效低,安全風險高,粉塵、噪聲污染大,且對既有線行車造成極大影響。某線路工程站前1標既有公跨鐵橋梁拆除施工中,通過研究創新,采用液壓金剛石繩鋸機切割技術,對既有橋梁切割分離后吊離拆除,有效解決了以上問題,社會、經濟效益顯著。總結形成本工法。
2.工法特點
2.1本工法通過采用液壓金剛石繩鋸機切割技術,利用列車行車間隙將橋梁梁體進行分解,在線路封鎖點內將分解后的梁體吊離,方法易于掌握。
2.2采用本工法進行梁體切割分解時,不會產生混凝土掉塊、掉渣等現象,不須進行對線路進行棚架防護和封鎖,對既有線行車影響小。
2.3本工法采用液壓金剛石繩鋸機切割技術分解梁體,可以實現任意方向切割且切割分離作業平穩,操作方便,安全風險低。
3.適用范圍
本工法適用于上跨既有線橋梁等結構工程拆除施工,其他類似工程可參考使用。.1 切割前通過對梁體進行臨時支撐及加固,保證梁體切割分解作業狀態穩定;通過合理確定切割方案及分塊吊裝重量、先切割后吊裝,實現梁體合理分解與吊裝拆除。
4.2液壓金剛石繩鋸機切割技術通過大功率油壓機、傳動滑輪帶動金剛石鋸繩反復切割,利用金剛石的超高強度將鋼筋混凝土分割。 2
4.1 切割前通過對梁體進行臨時支撐及加固,保證梁體切割分解作業狀態穩定;通過合理確定切割方案及分塊吊裝重量、先切割后吊裝,實現梁體合理分解與吊裝拆除。
4.2液壓金剛石繩鋸機切割技術通過大功率油壓機、傳動滑輪帶動金剛石鋸繩反復切割,利用金剛石的超高強度將鋼筋混凝土分割。
5.施工工藝流程及操作要點
5.1施工工藝流程 施工工藝流程見圖5.1-1。
圖5.1-1 施工工藝流程圖 5.2施工要點 5.2.1施工準備 1、內業準備根據設計圖紙,結合現場條件實地考察,制定可行的施工組織方案及專項方案,報監理、設計、業主、設備單位審批。管理人員及作業人員進行安全培訓和技術交底。
2、現場準備
1)既有橋梁處于封閉狀態并設置安全哨擋,禁止非施工人員進入。 2)周邊樹木、三電遷改完成。
3)吊車性能檢驗完成,吊車支立平臺完成且已試吊。 4)人員、設備及其他應急準備要素到位。 5.2.2梁體臨時支撐及加固
1、梁體吊裝前,根據既有橋梁的結構形狀、受力狀態,制定可靠的加固措施,對梁體進行臨時支撐及加固,使梁體處于穩定狀態。加固前,清理蓋梁(臺帽)頂雜物,檢查支撐位置混凝土外觀及強度。
2、以T梁為例,通常采取以下方式進行加固:
1)墩頂處橫隔板兩側用“10X10cm方木+木楔子”在T梁腹板兩側20cm處進行支撐,最外側方木支撐于蓋梁擋塊上,沿橫隔板兩側布置,以不超出蓋梁尺寸為宜。見圖5.2.2-1。
2)在梁端處補焊或加強焊接連接鋼板。 5.2.3橋面鋪裝及人行道板拆除
1、采用氣焊切割,人工拆除防撞墻上鐵網。拆除前,用繩索栓住鐵網上緣,輔助人員拉緊繩索防止切割后網片墜落橋下,操作人員系好安全帶,禁止探身于橋外切割。
2、線路封鎖或天窗點內,從上至下拆除人行道欄桿,再拆除步行道板,氣焊切割連接鋼筋。拆除時,人工清理掉在線路上及路基邊坡上的碎落物。
北京華盛康達橋梁切割拆除 跨線橋梁靜力切割拆除公司。
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