北京地鐵擋土墻和連體墻切割拆除
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2017-11-29 19:56
北京地鐵混凝土擋土墻和連體墻切割拆除,地下連續墻:
在地面以下用于支承建筑物荷載、截水防滲或擋土支護而構筑的連續墻體。
由于目前挖槽機械發展很快,與之相適應的挖槽工法層出不窮;有不少新的工法已經不再使用膨潤土泥漿;墻體材料已經由過去以混凝土為主而向多樣化發展;不再單純用于防滲或擋土支護,越來越多地作為建筑物的基礎,所以很難給地下連續墻一個確切的定義。
一般地下連續墻可以定義為:利用各種挖槽機械,借助于泥漿的護壁作用,在地下挖出窄而深的溝槽,并在其內澆注適當的材料而形成一道具有防滲(水)、擋土和承重功能的連續的地下墻體。
擋土墻
抵擋土壓力、防止土體塌滑的建筑物。常見的擋土墻有重力式、懸臂式、扶壁式、空箱式和板樁式等。
擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基底;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。
根據其剛度及位移方式不同,可分為剛性擋土墻、柔性擋土墻和臨時支撐三類。
根據擋土墻的設置位置不同,分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻;墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻;設置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻;設置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。
地下室抗震墻
高層建筑一般應設置地下室,增大結構抗傾覆的能力。地下室的四周設置抗震墻,可以使地下室的剛度大于地面層結構的剛度。
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