烏海高速路橋梁切割拆除
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2017-12-02 10:44
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一、拆除
首先搭設臨時支架支撐拆除橋梁的梁體,用拆除機械進行拆除附屬及梁體,沿第二跨中央分隔帶位置箱梁橫斷面方向切割,用拆除裝置進行箱體破除。破除時按支架布設間距逐塊逐段鑿除。完成后,清理場地,恢復半幅交通。施工完后交通組織轉移到另外半幅,再拆除其余跨徑箱梁。
二、拆橋注意事項
支線上跨橋拆除需結合京臺高速公路擴建工程施工采用“分段半幅施工”方案,根據該橋梁的結構特點,以及所處的地理位置和空間,結合拆除安全、質量和工期要求,可以合理采用大型機械與人工風鎬相結合的方法進行施工拆除。按照先上部結構,后下部結構;先中間跨后兩邊跨的順序進行。根據工程要求,盡量縮短時間,避免影響已建高速公路的通行。施工時需注意以下事項:
(1)拆除老橋的施工順序為:先橋面和橋面附屬結構,然后進行梁板拆除,在梁板拆除結束后進行橋墩拆除,最后進行基礎鑿除。
(2)拆除前需做好橋梁周圍的交通安全保障措施,根據周邊環境及其結構情況,上部先用人工配合風鎬將橋面破除至橫橋面板,人工配合機械清理干凈,找出板縫位置,用鋼絲繩套住橋面板,用吊車吊裝至工程運輸車,運離現場。橋面板吊裝完成后,清理箱梁上面的雜物,確保箱梁吊運時沒有雜物掉落,用同樣的方法將分段拆除的箱梁吊下運走。
(3)拆除箱梁時需注意梁板的橫向穩定,根據設計驗算結果來安排施工工序,防止梁體的側向傾覆和轉動,切割梁體和拆除梁體時注意鑿除混凝土的碎塊和碎鋼筋的防護。三、切割拆除主要關鍵點
1、本工程必須在切割結構構件前,應確保外荷載均已被清除、移走或卸載,同時,保證切割的構件已被固定,符合方案要求后,方可進行拆除工作。
2、切割過程中必須考慮結構的穩定性及安全性,混凝土結構切割施工前,橋面底等部位應采取臨時支撐措施,關鍵部位需對原結構進行加固,待加固構件達到設計要求后方可進行后續混凝土切割工作。
3、拆除原則:自上而下,按順序逐層逐跨進行拆除,杜絕立體交叉作業。拆除作業按照建筑施工的逆順序進行。
4、當進行高處拆除作業時,對較大尺寸的構件或沉重的材料,必須采用起重機具及時吊下。拆卸下來的各種材料應及時清理,分類堆放在指定場所,嚴禁向下拋擲。
5、進行切割作業時,橋面上嚴禁人員聚集或堆放材料,作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作,被拆除的構件應有安全的放置場所。
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