北京高鐵臨時支座切割
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2018-05-26 14:01
北京高鐵臨時支座切割,臨時支座采用金剛石繩鋸靜力切割施工、價格較為貴點。因為他是無損靜力的工藝、那么您就要問了 什么是靜力切割?是對建筑真正實現無損切割,整齊分離,施工速度快、效率高、精度高、低噪音、無震動、 無粉塵污染,而且切口平直光滑,無須做善后加工處理;使用鋼線切割法具有更快的切割速度,更大的靈活 性,更低的施工噪音。公司憑借經驗豐富的施工團隊,專業的切割拆除設備,為您提供優質的混凝土靜力拆除
北京高速橋支座切割 高鐵臨時支座切割 連續梁臨時支座切割、混凝土拆除工程:混 凝土拆除、鋼筋砼拆除、鋼筋混凝土拆除、混凝土墻體拆除、樓板拆除、鋼筋混凝土破碎、靜力拆除、橋梁拆除、支撐梁拆除、橋墩拆除、設備基礎拆除、建筑拆 除、建筑物拆除、墻體拆除、樓板拆除、地面拆除、路面拆除、箱梁拆除、大梁拆除、柱子拆除、剪力墻拆除、承重墻拆除、防撞墻拆除、防撞欄拆除、繩鋸拆除、 墻鋸拆除、碟鋸拆除、鏈鋸拆除、液壓鉗破碎拆除、水鉆打孔拆除、剪力墻開門洞、墻體開門洞、樓板開門洞、無損靜力拆除等工程。
臨時支座是在預制箱梁、T梁架設在臨時支座之上,在完成濕接頭、濕鉸縫、負彎矩張拉及注漿等工序后,拆除臨時支座,完成體系轉換。橋梁形成整體后,臨時支座需要拆除,將梁體放在永久支座上,完成橋梁整體建設。
在臨時支座拆除中,如果用傳統電鎬等設備拆除,工期會很長,而且有可能損傷院結構,造成對橋梁的破壞,
所以在保護拆除中,我公司采用繩鋸靜力拆除,對保留部分無任何損傷,繩鋸機通過液壓泵站為動力裝置,通過
鏈式繩子以及導輪結合,快速對鋼筋混凝土切割。
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