河南高速橋拆除路基切割拆除
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2018-06-21 21:19
河南高速橋梁拆除 公路路基拆除 切割拆除方法、橋梁切割是采用水冷卻金剛石軌道切割機對混凝土進行開洞、拆除,施工速度快,無噪音,無震動,質量好,對建筑結構沒有影響,是取代電錘、風鎬、人工釬打等震動較大機具施工的最先進工藝。
混凝土鉆孔是采用金剛石水鉆機是廣泛用于混凝土管道鉆孔,超厚群體的切割,具有施工精度高,速度快,對建筑結構沒有影響等特點。
高速橋切割拆除工藝特點:
(1)、施工精度高,速度快。
(2)、對混凝土的拆除,不受施工場地、環境保護、工期、安全原因等條件限制,打破傳統的風鎬拆除后氣割或定向爆破的施工方法,具有不影響周圍正常交通、工期短、安全系數高等優點。
適用范圍:
(3)、切割機切割廣泛用于各類混凝土結構改建,如樓板、墻體切割開口。
(4)、金剛石水鉆開孔切割廣泛應用于混凝土管道鉆孔,超厚群體、樓面切割等。
工藝流程:
切割定位、放線 → 鉆工藝孔(起吊孔) → 預吊 → 切割→混凝塊起吊、運走
2 施工部署
對于面積較大的樓面拆除,原則上遵循從建筑兩邊向中間拆除,先拆樓板后拆梁、柱。為了吊裝方便,大部分切割應按自下向上的施工順序進行,局部少量切割可根據現場實際情況采用從上向下的順序逐步進行。特殊情況下,施工步驟可在現場靈活協調變動。
3 樓板切割
(1)、按每小塊不超過500公斤為原則進行切割,切割后的混凝土塊卸于下一層樓面或地面上。
(2)、根據設計圖紙要求,確定切割區域,先在樓板表面用墨線彈出所需切割的邊線,再根據起吊設備情況確定樓板分塊尺寸,為1.5m×1.5m左右。
高速橋拆除、河南拆除施工方案
(一)拆除原則:
該橋工期短、任務重且老橋拆除難度大,施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、高速公路及鐵路行車安全,特制定該拆除方案。總體原則為:安全第一、施工有序、化整為零…………
(二)施工技術方案:
拆除橋面附屬結構,破除橋面瀝青、鋪裝層及鉸縫后,用兩臺50T吊機起吊老橋梁板,由中央分隔帶向外逐片拆除,用掛車運至臨時租地進行破碎處理。拆除第二跨時,所有工作均在封鎖點內進行,第一跨和第三跨拆除時,要進行鄉村道封閉…………
1、施工順序
老橋拆除順序原則上按新建橋相反順序進行,即:瀝青砼路面—基層砼—護欄—鉸縫—梁板—橋臺、橋墩支座墊石—拆除物處理本次拆除工作是在擴建部分施工后進行的,先拆除右幅后拆除左幅…………
(1)橋面附屬結構物拆除
橋面附屬結構物主要有護欄、橋頭搭板、伸縮縫。由于附屬設施重量較輕,且拆除附屬時,橋梁整體剛度未減小,此時橋梁結構是安全的。為了加快施工進度每側欄桿由兩端向中間進行,逐片拆除,拆除時先用倒鏈將欄桿拉在內側路面上,防止欄桿墜落橋,然后用氣割割開兩側立柱底部的連接鋼板,收緊倒鏈將欄桿拉倒在內側路面上。橋頭搭板拆除用挖機配風鎬拆除、破碎,并裝車運走。高速橋梁拆除 路基拆除 專業拆除
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