成都連續梁臨時支座切割拆除
成都連續梁臨時支座切割拆除、連續箱梁支座切割 高速橋臨時支座切割 高鐵橋臨時支座切割 臨時固結拆除 靜力切割方法。
連續梁臨時支座切割拆除、凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機對混凝土進行開洞、拆除,施工速度快,噪音小,無震動,質量好,對建筑結構沒有影響,是取代電錘、風鎬、人工釬打等震動較大機具施工的最先進工藝。本項目采用瑞士全進口液壓碟鋸、繩鋸切割系統,鉆石鉆孔機,配合鉆石切割鋸片及鏈條, 完成鋼筋混凝土無震動切割拆除。
本工程擬采用的主要設備:2600W鉆孔機2臺, 40KW泰利萊繩鋸2臺,1.5T手動葫蘆2個。 切割拆除主要關鍵點 本工程拆除施工前應全面了解拆除工程的圖紙( 包括原結構圖紙) 和資料 , 進行實地勘察, 按照國家和建設行攻主管部門有關技術規范, 編制施工組織設計或方案和安全技術措施。
本工程必須在拆除結構構件前,應確保外荷載均已被清除、移走或卸載,同時,保證拆除的構件已被固定,符合方案要求后,方可進行拆除工作。 在拆除過程中如發現下列情況,施工單位應立刻通知設計師,待設計師確認后,方可繼續施工:
(1)現有結構變形;
(2)現有結構鋼筋銹蝕;
(3)現有結構出現裂縫;
(4)現有結構與圖紙不符。
若圖紙中要求原配鋼筋要保留時,
在拆除過程中施工人員應查明其位置, 并采取妥善措施對其進行保護。
臨時支座拆除,利用連續梁0號塊施工時安裝的托架作為作業平臺,在托架四周焊接防護角鋼,并安裝防護網,在4號墩及5號主墩各配置一臺繩鋸進行切割作業。