河北高速路橋墩切割拆除，橋梁切割拆除橋梁技術概述隨著科學技術的發展，現在人們已經更加重視降低噪音、降低污染、減少振動、高效環保的生態理念,對工程施工有了更多的限制。在這種情況下發展起來的靜力拆除技術便顯現出其優越的特性,尤其在各種建筑結構改造和橋梁拆除的施工中。鋼筋混凝土切割技術就是一種新興的靜力拆除技術，主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。碟式切割法采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割,施工切口整齊、平直,無須事后加工處理,不受施工場地、環境保護、工期、安全原因等條件限制。鋼線切割法設備由大功率油壓機、傳動定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線組合而成,油壓馬達通過傳動滑輪帶動鋼線圍繞被切割物體高速旋轉進行切割,具有施工作業速度快、噪音低、無振動、無粉塵廢氣污染等優點,而且切口平直光滑,無須做善后加工處理。兩者相比,鉆石鋼線切割法具有更快的切割速度、更大的靈活性和更低的施工噪音。與傳統的橋梁拆除技術相比，鋼筋混凝土切割技術對工期要求緊迫、環保要求高,以及一些大型混凝土結構拆卸、切割的工程，具有非常明顯的優點。

河北橋梁橋墩切割拆除、施工前的準備(1)拱橋的拆除具有一定的復雜性，在拆除過程中一定要注意拱橋自身的水平推力對拆除過程的影響，所以在拆除過程當中要充分考慮，在拱橋拆除拱上建筑的過程中，要遵循“同時、同步、對稱”的原則進行，切不可盲目拆除，引起不良的后果；

(2)設備及工作人員到位，保證機具處于良好狀態，以及備好符合標準的380伏60kw以上電源和充足的水源；

(3)做好防護設施，工地周圍設置圍檔，設置好安全警示標志, 在靠近行車通道的一側及橋下用安全網做好防護，防止混凝土塊掉落到行駛的道路上。并派專人負責觀察過往車輛的通行及安全事項；

(4)橋下安裝好足夠強度的腳手架，并采用加楔形墊塊等方法加上一定的預頂力；

5)拆除橋梁除混凝土外的其它物品；

(6)測放切割線，按施工組織設計規劃進行先后切割及吊裝次序，保證施工有序進行。3.2 交通組織方案為保證京福高速公路正常的交通通行，在上行線（南昌至福州）和下行線（福州至南昌）均保留超車道正常通行，從路面中間超車道虛線開始向橋臺方向搭設支架，超車道部分設置門洞，凈空保證在5.5m以上，并在門洞周邊的支架上安裝明顯的警示標志。

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