揚州立交橋改造靜力切割拆除安全保障
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2018-07-28 12:44
揚州立交橋改造靜力切割拆除、安全施工、保護環境、靜力無損等施工想結合。
立交橋是一種現代化橋梁工程,以多層道路在三維空間上形成立體交叉為基本特征。它是人類交通現代化和生活地區城鎮化的必然產物、城市公共基礎設施之一,是當代社會高效運輸體系中不可或缺的重要一環。
狹義立交
狹義立交橋是指多條道路在交匯口處以高架橋形式實現平面分離和立體交叉且能實現半全互通的橋梁工程,對象僅限于汽車和公路,不包括單純的公路鐵路跨線橋或支路天橋(常見于高快速路的收費站出入口附近)等。
廣義立交
廣義立交橋是指為了解決多條陸地運輸線路(包括水上水下的橋隧路面)上多方向車輛在交匯處的沖突問題而建設的呈多層結構和立體交叉的橋隧工程,對象可泛指所有陸地車輛運輸工具及其所在的線路主體結構設施。
揚州立交橋改造靜力切割拆除、施工前利用挖掘機挖除橋臺、橋墩至承臺底標高20cm以上,并整平土方,然后根據樁位砌筑一圈挖孔用轆轤平臺。平臺完成后開始挖孔,挖1m后拼裝護壁模板,模板利用δ=6mm鋼板制作,分四段組成,拼裝后在模板與孔壁間隙處,澆筑與挖孔樁同標號砼,形成砼井圈護壁,護壁形狀為喇叭口,下大上小。下一段挖深為1.2m,拆除上一段護壁模板,安裝至這一段并澆筑砼。用同樣辦法進行下一段挖孔施工,挖孔施工中遇到巖層須爆破時,宜采用淺眼松動爆破法。嚴格控制炸藥用量,并在炮眼附近加強支護。
揚州橋梁拆除 拆除立交橋 文明施工 專業公司
1建立嚴格的安全保障體系,落實安全責任制度。在施工中必須嚴格遵守有關的施工規范及安全操作規程。操作人員經過培訓及安全教育才能上崗,特種作業人員必須持證上崗。
制定安全應急預案及現場處置方案,備好各種安全應急物資、機械,落實好應急管理組織體系。
施工前對作業人員做好安全技術交底,作業時項目部專職安全人員必須跟班監督作業,作業人員必須配戴好安全帽、安全帶。
拆除橋梁施工區域必須設置封閉圍擋,圍擋的高度應符合當地文明施工要求,圍欄外側必須整潔、平整。
作業前協同交警部門制定好拆除作業區影響區域的交通疏導方案,配備足夠的交通協管人員配合交警部門疏導交通,在拆除工程臨近的幾個入口設置限高門,設置警示牌及交通指示牌。
切割第一刀將徹底改變原來橋梁梁體的受力特點,是最重要也是最危險的,因此切割的第一刀宜安排在夜間或凌晨人車稀少的時候。且在第一刀的切割過程中,橋梁兩側宜臨時封道禁止通行,直至第一刀切割完成,橋梁上部梁體受力特點徹底轉換后再開放交通。
拆除過程中,配備專職的測量人員對支架的變形及支架基礎的沉降情況進行觀測,防止拆除過程中由支架失穩造成的重大事故,及時進行支架加固措施,消除安全隱患。
現場臨時用電應絕緣敷設,嚴禁綁扎在金屬構架上,動力電箱與照明電箱應分別設置,設備接電做到一機一閘一漏電保護器,所有電氣設備和金屬外殼具有良好的接地和接零保護,所有的臨時電源和移動電具設置二級漏電保護開關,開關箱的電源線長不大于0m,并與控制固定式用電設備的水平距離不超過m。
繩鋸機使用前必須確保已經安裝固定方可啟動電源。繩鋸機使用過程中必須隨時觀察是否有不正常晃動等現象,若有則必須停機檢查,排除故障后方可繼續施工。每臺繩鋸機在高速運轉期間,專人負責監控控制裝置上的壓力表,隨時調整繩鋸與混凝土之間的松緊,防止出現繩鋸被卡或其他原因導致的壓力突然增高的危險。
吊機操作應符合吊機操作規程。吊裝用的鋼絲繩應使用方案中經過計算并復核的直徑和股數的鋼絲繩,且在整個施工活動中經常檢查鋼絲繩的完好性。吊點位置應符合方案要求,鋼絲繩捆綁好后要確保吊點處鋼絲繩夾角大于°。
橋梁分塊起吊前,應將橋面上的雜物垃圾清理干凈,防止在吊裝過程中墜物傷人。
.金剛石繩鋸工作時噪音很低、不會產生噪音污染。金剛石繩鋸切割混凝土產生的粉屑被冷卻水帶走,不會產生揚塵造成空氣污染。
.金剛石繩鋸切割混凝土時產生的冷卻廢水中含有大量的混凝土粉屑,需要在支架平臺上設置防水、排水的設施,防止廢水直接落下從而影響橋下過人通車,污染路面。可以在竹膠板模板上設置防水層,并設置引流管將廢水引流至橋下空置區的沉淀池中。沉淀后將廢水排入市政排水管道,泥漿外運,使施工廢水一直處于可控狀態,不會產生水污染。
.施工現場做到工完場清,及時清理拆除過程中產生的建筑垃圾,做到環境整潔、文明衛生。
揚州市混凝土橋梁切割拆除、高速橋梁切割拆除、鐵路橋梁切割拆除、城市立交橋切割拆除、跨線橋梁切割拆除、橋墩切割拆除、支撐梁切割拆除、大梁切割拆除、箱梁t梁切割拆除、橋梁整體無損分割拆除等。
揚州市混凝土橋梁切割拆除、高速橋梁切割拆除、鐵路橋梁切割拆除、城市立交橋切割拆除、跨線橋梁切割拆除、橋墩切割拆除、支撐梁切割拆除、大梁切割拆除、箱梁t梁切割拆除、橋梁整體無損分割拆除等。
相關閱讀: