合肥地鐵通道擋土墻構造柱靜力切割
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2018-08-02 11:51
合肥地鐵通道擋土墻構造柱靜力切割拆除;
本工程需將既有混凝土擋土墻體上的構造柱拆除,構造柱尺寸約0.8米(長)×0.35米(厚)×5(高)米,約2.8噸,由于整體切割重量大,不宜運輸,容易發生危險,故在切割時應采取支撐加固措施。如果按傳統的風鎬破碎施工方法,風鎬破碎時所產生的劇烈震動,不僅會使被破碎斷面本身受損,而且會波及周圍結構造成破壞。本工程擬采用靜力切割技術進行施工。該工藝施工作業速度快、噪音低、無震動,無粉塵污染。
切割施工步驟:
切割施工步驟:
切割前的準備工作——定位放線——安裝吊環——安裝繩鋸設備——靜力切割——搭設臨時支撐架——鑿除切割后的混凝土柱——碎石外運——拆除支架。
(1)切割前的準備工作
①將施工用電、用水接入施工現場;
②對切割設備再一次做全面的檢查,并空載調試;
③準備好所需的設備、小型工具、材料等;
④對作業人員進行安全技術交底。
定位放線:
①繩鋸穿入孔定位,分別在柱頂和柱底與墻交接的部位鉆孔,孔徑不低于25mm。
②鋼絲繩吊環位置的定位。
(3)安裝吊環
切割前,在柱子中部植入兩根帶環扣的錨栓,在柱子上方的頂板處安裝金屬吊環,用鋼絲繩與柱子上的環扣拉老,如下圖所示。以防止混凝土柱在切割過程中突然傾倒。切割順序為:先切割柱與墻的交接面,再切割柱與頂板的交接面,最后切割柱與底板的交接面。
每一切割塊必須通過起吊孔預先臨時起吊固定,防止切割塊突然塌下,切割完成的區域,必須架設安全防護設施并作好安全警示標志,防止人或物體墜落。整個拆除區域遵循由上到下,由左向右的施工順序。分塊切割布置見圖1。
1、定位放線:采用測量儀器,對擬分塊切割部位定位,采用墨斗進行
彈線,確定分塊切割位置,保證分塊切割位置的準確性。
2、鉆工藝孔(起吊孔)
3切割:采用直徑為63mm的水鉆進行分塊切割。
4預吊:
5、混凝土塊起吊、運走:直線切割分離原墻與拆除部分,洞口不滿足要求處進行修補或拆除,將拆除部分的垃圾及時清運。由于混凝土墻體自重較大,為便于清運,故切割下來的混凝土塊的尺寸不能太大,確定單塊混凝土墻體尺寸為750mm×550mm×350mm,重量為361kg。
合肥地鐵混凝土切割拆除、靜力切割拆方案
相關閱讀: