沈陽混凝土連續箱梁橋切割拆除：采用靜態切割拆除橋梁施工技術噪音低,效率高,施工安全,對周邊環境影響較小。立交橋為雙線預應力混凝土連續箱梁橋,主橋上部結構為單箱雙室預應力鋼筋混凝土連續箱梁結構,橋墩為“T”型鋼筋混凝土墩,橋寬25.5m,橋體厚 1.4m。該橋位于鬧市城區,周邊環境較為復雜,市政自來水、煤氣、電力管道從南側橋下橫穿,兩側為居民區。根據城市設計規劃需拆除南部2聯6跨進行擴建,拆除部分長度164m,拆除部分鋼筋混凝土工程量2730m3。

混凝土箱梁拆除施工順序

根據箱梁距離地面高度不同,較低箱當采用破碎拆除,較高箱梁采用切割拆除,主要施工順序如下:圍擋封閉防護、設置交通警戒標示→預拆除,清理橋面路燈桿、護欄、防撞墻等附屬物→左右對稱夾碎或切割或破碎拆除箱梁兩側翼緣板→對第二聯進行滿堂支架支護,頂緊撐托并緊固→切割支撐栓,解除箱梁與墩連接→標定預應力箱梁切割線和吊裝鉆孔掛位→切割箱梁,用吊車將切割箱梁塊吊離支架,放置封閉后的輔道上破碎,再拆除碗扣架→對第一聯橋下有地下管線的部位利用廢舊輪胎和土袋進行防護,以緩沖塌落振動沖擊→機械拆除破碎第一聯預應力箱梁→破碎橋墩,分離鋼筋和混凝土→清理、外運廢渣,平整場地、清理驗收

箱梁橋切割前先從分縫橋墩上橫梁中心線向兩側按第一塊 2.5m,其它塊按不大于4m(12t/m)將箱梁實體依次進行排版。排版標定過程中按第一塊不超過30t,其它切割塊重量不超過50t左右進行放線排版。在每個分段塊上鉆四個Φ108的吊裝孔,鉆孔的位置應選擇在能保證吊裝塊起吊時相對平衡的中心位置上

沈陽連續箱梁采用靜力切割法拆除,施工安全可靠、速度快,擾民影響小,是一種工藝先進、過程環保、施工高效的鋼筋混凝土工程拆除施工技術。