包頭公路橋梁切割拆除專業工程施工
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2018-09-13 21:03
包頭公路混凝土橋梁切割拆除專業工程施工、拆除順序為先拆除上橫梁,再拆除主塔,最后拆除下橫梁,均采用金剛石繩鋸靜力切割工藝;上橫梁拆除時利用型鋼作為懸吊主梁,卷揚機、滑輪組合垂直下放方式拆除上橫梁,切割過程中,保證懸吊體系完全兜掛住上橫梁;主塔拆除時施工平臺采取無支撐型鋼平臺,金剛石繩鋸切割分塊后,采用汽車吊吊裝、拆除;下橫梁拆除時,先在“L”形切割面縱、橫、豎向鉆孔,并使鉆孔相通相連,然后再進行金剛石繩鋸靜力切割工藝。
前述的大跨徑公路懸索橋拆除施工工法,中間兩塊橋面板具體拆除方式為:將運板臺車向前移動至需要吊運的橋面板的后方,將下錨板固定于橋面板底面上,然后啟動提升裝置,提升裝置帶動上錨板以及與之連接的螺紋鋼上升,螺紋鋼上升后即可將帶動橋面板上升,吊運的橋面板與后面的橋面板分離后,通過行走輪帶動整個裝置向后移動,即可完成整個橋面板的吊運工作,在運板臺車后方放置配重塊保證吊運過程中運板臺車自身平衡。
前述的大跨徑公路懸索橋拆除施工工法,跨中割斷鋼桁梁前預先進行結構仿真模擬計算,確定配重滿足要求、鋼桁梁割斷瞬間變位在5cm以內。
前述的大跨徑公路懸索橋拆除施工工法,主纜拆除前檢測計算實際索力后,確定卷揚機噸位,卷揚機錨固好后,拉緊梳理出的鋼束,再進行錨固端切割,每束鋼束拆除時利用剩余主纜10米一個吊點懸掛住未拆除部分。
前述的大跨徑公路懸索橋拆除施工工法,下橫梁拆除時鉆孔過程中,孔位偏移應≤20cm,設備安裝前對鉆桿進行精確定位,角度偏差≤1度。
拆除方法具有以下幾個方面的優點:
1、自制跨中配重法、橋面板拆除使用吊車以及運板臺車相配合,極大的保證了拆除過程的安全,大幅度地縮短了施工工期,節約了大量的人工、材料、機械費用。
2、橋面鋪裝層和相對應橋面板整塊切割、拆除,減少一道拆除工序,且全橋應力可控,同時縮減工期,操作也簡單。
3、主纜拆除采取分股梳理、釋放一端錨固端約束后,利用剩余主纜懸掛、貓道為操作平臺,原地割斷、拆除。本拆除方法相對于整股牽引、拆除的方法簡單、快捷、安全可控。
4、橋面板切割、主塔拆除采用金剛石繩鋸靜力切割工藝,設備簡單、安全、需要極少勞動力,切割混凝土塊表面光滑、感官效應好、無揚塵噪音,大大縮短混凝土拆除工期、且非常環保。
5、大跨徑公路懸索橋施工工藝勞動力投入少,不需要特大型的機械設備,安全風險可控且非常環保。
該拆除施工方法適用于類似纜索支撐類橋梁拆除施工(懸索、斜拉橋梁),橋梁部分結構仍需繼續投入使用,環保要求嚴格的情況下的橋梁拆除工程。環保、經濟效益明顯,對于其它建筑物的施工也有借鑒價值。
包頭混凝土公路橋梁拆除 橋梁無損靜力切割拆除技術、
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