常州支撐梁切割快速拆除基坑支護腰梁冠梁等結構
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2019-01-20 21:15
常州支撐梁切割 安全快速拆除基坑混凝土結構腰梁冠梁圍檁等支護。
施工準備
1、技術準備:
1)組織施工技術人員在施工前認真學習技術規范、標準、工藝規程。
2)按設計及施工規范,對施工班組進行技術交底。
3)對施工管理和作業人員進行安全和技術培訓,加強作業和管理人員的技術素質。
4)拆除混凝土支撐前,應將支撐梁附著物體清理干凈,對上一層支撐梁上殘留的混凝土墊層、模板、油氈亦認真清理,防止落物造成二次傷害。
2、施工機械準備
1)配備三臺空壓機、一臺炮頭機用于鑿碎混凝土支撐梁。
2)配備一臺裝載機專門裝運破碎混凝土塊。
3、勞動力準備配備15名工人進行支撐拆除工作。
4、施工現場要求
1)做好塔吊的維修工作,保證能連續吊運拆除的混凝土碎塊。
2)由電工在支撐梁拆除區域,設置專用配電箱,并對電箱設置防雨防潮設施。
3)基坑降水管線、電纜線均應布排整齊、固定牢固,并由專人檢查,擁有良好的作業狀況。 五、施工工藝 本工程支撐梁拆除順序與底板基礎混凝土澆搗區塊順序相同,即從西北→東北→西南→東南(①區→④區)的次序進行。
支撐梁切割拆除施工工藝:支撐設臨時觀測點→人員機械就位→先鑿開斜向主撐梁兩端與冠梁(腰梁)交接處→觀察基坑變形情況→?—?、?—?、?—?、?—?軸拆混凝土支撐作業→清運破碎混凝土塊。
1、技術準備:
1)組織施工技術人員在施工前認真學習技術規范、標準、工藝規程。
2)按設計及施工規范,對施工班組進行技術交底。
3)對施工管理和作業人員進行安全和技術培訓,加強作業和管理人員的技術素質。
4)拆除混凝土支撐前,應將支撐梁附著物體清理干凈,對上一層支撐梁上殘留的混凝土墊層、模板、油氈亦認真清理,防止落物造成二次傷害。
2、施工機械準備
1)配備三臺空壓機、一臺炮頭機用于鑿碎混凝土支撐梁。
2)配備一臺裝載機專門裝運破碎混凝土塊。
3、勞動力準備配備15名工人進行支撐拆除工作。
4、施工現場要求
1)做好塔吊的維修工作,保證能連續吊運拆除的混凝土碎塊。
2)由電工在支撐梁拆除區域,設置專用配電箱,并對電箱設置防雨防潮設施。
3)基坑降水管線、電纜線均應布排整齊、固定牢固,并由專人檢查,擁有良好的作業狀況。 五、施工工藝 本工程支撐梁拆除順序與底板基礎混凝土澆搗區塊順序相同,即從西北→東北→西南→東南(①區→④區)的次序進行。
支撐梁切割拆除施工工藝:支撐設臨時觀測點→人員機械就位→先鑿開斜向主撐梁兩端與冠梁(腰梁)交接處→觀察基坑變形情況→?—?、?—?、?—?、?—?軸拆混凝土支撐作業→清運破碎混凝土塊。
常州支撐梁切割拆除、第一、二道支撐梁混凝土強度等級均為C35。第一道支撐底距地下室—1層樓面凈空為1.35米。
第二道支撐底離地下室—2層面凈距為0.75米。每層支撐梁混凝土約1700m3。
三、支撐梁拆除的技術條件根據“先撐后拆”的設計院要求,要拆除第一、第二道內支撐梁前,必須滿足下述技術要求,放可開始拆除工作。第二道支撐: 基礎澆搗完成,并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%; 筏板基礎外側磚胎模砌好后,在磚胎模與圍護樁間的空隙,已用600厚C20素混凝土充填,形成連續的傳力帶。第一道支撐 1、已按換撐梁平圖布置圖(基護—12)完成2000х250@4200板式換撐梁澆搗工作,強度已達到設計強度的80%(換撐梁強度等級同—1層結構主梁);
2、1#汽車坡道處與換撐板式梁對應的傳力鋼管已設置完成;
第二道支撐底離地下室—2層面凈距為0.75米。每層支撐梁混凝土約1700m3。
三、支撐梁拆除的技術條件根據“先撐后拆”的設計院要求,要拆除第一、第二道內支撐梁前,必須滿足下述技術要求,放可開始拆除工作。第二道支撐: 基礎澆搗完成,并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%; 筏板基礎外側磚胎模砌好后,在磚胎模與圍護樁間的空隙,已用600厚C20素混凝土充填,形成連續的傳力帶。第一道支撐 1、已按換撐梁平圖布置圖(基護—12)完成2000х250@4200板式換撐梁澆搗工作,強度已達到設計強度的80%(換撐梁強度等級同—1層結構主梁);
2、1#汽車坡道處與換撐板式梁對應的傳力鋼管已設置完成;
3、后澆帶范圍內的A180х12短傳力鋼管已全部設置。
常州支撐梁切割 降低了勞動強度,操作安全可靠,具有過載保護功能,動力強勁,提高了切割能力和勞動生產率。是拆遷拆、拆除施工項目使用的先進設備。因為它的線性切割可以使施工截面更加整齊;也因為它能夠成倍提高工作速度來縮短施工工期、進一步降低勞動力成本、提高競標優勢、擴大所能接受施工工程的規模;液壓系統自身的安全、可靠和穩定性,大大降低了施工設備的損耗成本。
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