北京混凝土橋墩拆除施工
來源:北京華盛康達專業建筑拆除加固
編輯:華盛康達
時間:2019-02-22 10:26
混凝土橋墩拆除施工,高速橋墩拆除、高鐵橋墩拆除、橋墩基礎拆除、使用切割法分成相等份進行破解拆卸。
工藝流程:定位、放線 → 鉆工藝孔(起吊孔)→ 預吊 → 切割→混凝塊起吊、運走
每一切割塊必須通過起吊孔預先臨時起吊固定,防止切割塊突然塌下,切割完成的區域,必須架設安全防護設施并作好安全警示標志,防止人或物體墜落。整個拆除區域遵循由上到下,由左向右的施工順序。
橋梁橋墩拆除切割、首先在蓋梁上指定位置架設鋼線切割機,將380V、220V交流電源以及充足的水源敷設到施工現場并與主機連接好。將金剛鏈圍繞切割線與切割機連接并固定,然后開動切割機主機進行切割。由于切割部位蓋梁鋼絞線靠近高級,因此采用由下往上切割的辦法,先切割混凝土及普通鋼筋,后切斷鋼絞線。 蓋梁兩側的懸臂切割完畢后進行立柱的切割。由于鋼線切割法具有切口平整、震動小的優點,在對立柱進行切割的時候甚至不需要進行特別的加固措施。鋼線切割還有一個可以遠程控制的優點,將切割機放在蓋梁的中間節段上,金剛鏈圍繞立柱切割線固定好即可進行切割施工。切割下來的蓋梁節段已經沒有利用價值,在立柱切割完畢后用履帶吊機將蓋梁的中間節段吊放到地面上,再和先前切割的蓋梁懸臂段一起進行破碎。 采用鋼線切割法對逸仙路老橋的鋼筋混凝土蓋梁進行拆除施工,僅用了短短十天即完成了八個蓋梁的切割,共計切了32個截面,安全、快速、高效地完成了施工任務,達到了預期的目標,沒有對交通造成大的影響,并取得了較好的經濟效益。
北京混凝土橋墩拆除施工
1.拆除時,先用鐵鏈將欄桿拉在內側路面上,防止欄桿墜落橋下,然后割斷防護欄桿,收緊鐵鏈,將欄桿拉到在內側路面上,然后將所有欄桿拆除裝車拉走。
2.橋面鋪裝及板梁的拆除?
橋面鋪裝是在板梁上現澆的砼,厚10cm,和板梁是粘連在一起的,故橋面鋪裝和板梁一起拆除。板梁在拆除時會使橋梁整體剛度減小,故拆除原則是:全橋縱向對稱、橫向對稱。
人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具,先將板梁之間的絞縫砼破除,再將板梁撬起,套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。風鎬作業時限制風鎬同時使用數量(不超過?12?臺)避免產生共振,對橋梁整體產生影響。本著對全橋對稱的原則,先拆除中間?2?塊,然后依次拆除,對板梁逐片進行編號,嚴格按照編號?對板梁進行拆除。
3.臺帽(蓋梁)及附屬的拆除
此橋臺帽(蓋梁)是一次性整體施工,先從臺帽(蓋梁)底破除出主筋,再用鑿巖機鉆孔,待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住,用氣割割斷主筋后,然后人工用風鎬順臺帽(蓋梁)方向每2m一段破除出主筋,然后用氣割割斷主筋,將砼塊吊走裝車。
橋梁橋墩拆除切割附屬橋臺背墻、橋頭搭板拆除方法和臺帽(蓋梁)拆除方法一樣。?橋頭搭板拆除,先用風鎬破除和背墻連接部分砼,再用氣割割斷主筋,然后用風鎬破碎成若干小塊再將其吊裝上車運走。
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