混凝土橋梁切割拆除施工方法
1. 拆除部分: 根據施工單位提供的沉降量統計表,施工主橋兩塔之間中破壞的樁0+179.591~0+302.591段部分,主橋斷面布置為:3.0(人行道)+2.5(錨索區)+0.5(防撞欄)+15.5(機動車道)+0.5(防撞欄)+2.5(錨索區)+3.0(人行道)=27.5m采用切割的方法對橋梁破壞部位123m進行拆除。施工分為加固及吊裝部分施工、橋梁分塊拆除。
一)、橋梁拆除順序: 施工步驟采取二個階段拆除,第一階段切割機具拆除橋面板及翼板結構;第二階段鋼線切割梁頭及箱梁底板并用吊葫蘆吊裝切割拆除。
二)、施工方法
1、施工步驟: 加固及吊裝架施工→切割邊梁面板→切割兩側梁翼板→切割中間面板→切割 梁底板→鋼線切割梁頭→吊放砼結構→再重復施工另半邊梁體。
2、拆除方法 根據現場沉降量統計表情況得知樁號0+245沉降量變化最大,并向兩端減少變 化,為了保證在拆除過程中整體結構力學性能發生變化最小,采用從樁號0+245跨向0+302.591端方向進行拆除。再切割0+245~0+179.591段。 每段切割先切割橋面板及翼梁板,再切割底板,然后切割梁截面時先切斷順橋梁,最后切橫隔梁。每隔橋面、底板各分為一塊進行切割;每跨翼板梁分為一段進行切割;每跨中腹板分為一段進行切割,每跨橫隔梁切割分為四段進行切割。
3、箱梁面板及翼板切割
1)、橋體為預應力混凝土連系梁,梁高均為2.2米,箱梁橫斷面為三箱結構,
箱梁面板寬27.5米,兩側挑臂各4.5米。先切割邊橋面板,再切割翼板梁,首先切半留半切割,施工時兩邊對稱平衡進行再切梁。因本切割項目長度為123m,考慮翼板梁拆除塊件的重量為50T,采用160T吊車在橋下吊裝,故橋跨的翼板每塊長按59米切割成一段(寬為4.5米),則每塊切割重量分別為50噸。翼板與邊腹板整體一起切割,在底板部位進行分離,按照這種方式切割,則切割后的翼板吊裝重量均在50噸內,因此可以選擇一臺160噸的吊車在橋下進行吊裝。可先切橫向切割縫,再切縱向切割縫,縱向切割縫可預留一部分在吊車預吊時切割,以減少吊車在預吊時間。為了防止結構存在不穩定,切割翼板時切割一段再切割另側的一段。
4、腹板及橫隔梁切割
6米橋跨的腹板及橫隔梁切割先切割橫隔梁,每個橫隔板按四段進行切割,腹板
在橫隔梁附近各切割一刀,使每跨分為一個段,再切割腹板,腹板及橫隔梁從樁號0+302.591一端向樁號0+179.591端切割。則切割后的箱梁面板吊裝重量均在20噸內,因此吊裝時需用160T吊車配合吊裝移走。每切割重量控制在吊機的起吊重量之內,防止偏心重量。切割縱向時,被切物體一定要處于被吊裝狀態,才能進行切割,分體后才能安全吊離。在砼切割前,在每塊砼塊上鉆φ100
的吊裝孔,每塊板砼塊上布置4個吊裝孔。切割時遇到梁截面破壞比較嚴重的結構,采用兩條20號工字鋼在兩側先固定破壞部位加固好后,再切斷混凝土塊,最后進行吊運。
5、切割先后及順序:
劃線、彈墨→預切割梁板→預吊 →切割梁板. 施工時兩邊對稱平衡進行。底板上沿板中左右進行切割,在每條梁的梁板切開后,吊裝時再沿垂直方向切割。先打吊裝孔,離梁邊約0.8米處鉆孔,吊機安裝就緒后用φ20的鋼絲繩雙股固定在吊機上后再切垂直方向,邊切邊吊,到切割完第一塊為止。可先切橫向切割縫,再切縱向切割縫,縱向切割縫可預留一部分在吊車預吊時切割,以減少吊車在現場使用時間.切割翼板梁采用鋼線切割;橋面、底板采用碟式切割;腹板及橫隔板采用鋼線切割。開始被預切的物體一定要處于被吊裝狀態,才能進行切割,分體后才能安全吊離。同時必須檢查吊線是否結實,吊裝扣件是否牢固,否則不許切割。在完全切斷每一塊后,作業人員必須離開現場一定距離才能下放,為了避免發生意外,作業人員必須戴安全帶。在砼切割前,在每塊砼塊上鉆Ф100的吊裝孔,每塊板砼塊上布置4個吊裝孔。切割縱向時,被切物體一定要處于被吊裝狀態,才能進行切割,分體后才能安全吊離
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