橋梁切割拆除，采用金剛石系列鉆孔和切割技術可以對鋼筋混凝土構筑物進行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結構不會產生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，安全性能好，真正的實現了環保型施工，而且改變了一些工程建設行業的傳統施工工藝流程，大大縮短了工程建設工期，節約了大量的人工、材料等資源

梁類型，按用途分，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁（如通過管道、電纜等）。按跨越障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋（又稱立交橋）、高架橋、棧橋等。按采用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、圬工橋（包括磚橋、石橋、混凝土橋）等。按橋面在橋跨結構的不同位置分，有上承式橋、下承式橋和中承式橋。上承式橋的橋面布置在橋跨結構的頂面，其橋垮結構的寬度可以較小，構造簡單，橋上視線不受阻擋；下承式橋的橋面布置在橋跨構的下都，其建筑高度（自軌底至梁底的尺寸）較小，增加橋下凈空，但橋跨結構較寬，構造比較復雜；中承式橋的橋面置于橋跨結構的中部，主要用于拱式橋跨結構。

橋梁雖多，但它們在結構上有共同的特點：都有橋墩，橋墩之下都有基礎， 橋墩之上有縱梁，梁上有橋面，橋上有護欄。

現代的橋梁，木、磚、石結構不多了，大多都是鋼筋混凝土結構，橋墩實際上是個大型圓柱體，或橢圓柱體。

口徑很大，約1米到數米以上，高度由數米到10數米。縱梁一般都是長方形截面，跨度很長的鋼筋混凝土預制件，截面尺寸多為lmx0. 3m或更大，橋面上是混凝土層，可能還加瀝青層，值得注意的是這些構件的含筋量非常高，水泥強度等級也高，不易破碎。

華盛康達橋梁拆除公司，運用先進施工技術，解決施工難題，完成多項橋梁拆除工程。