從公路局了解,隨城氵厥水二橋以屬于四類危橋,將在下半年整體拆除重建,新的氵厥水二橋為一級公路與城市混用橋梁,約在7月份開工修建,民年年底通車。
1992年，氵厥水二橋建成通車，是小應線經過隨州城區的公路橋梁。按照當時設計標準及潮流，氵厥水二橋為鋼架拱橋。市公路局局長廖先成介紹，氵厥水二橋的設計通行能力是二級公路標準，日通行流量為5000至7000輛（標準小客車）。 　
　隨著城市發展，氵厥水二橋成為重要的城市橋梁，承載了隨南片區大部分車輛進城“任務”。據監測，氵厥水二橋日通行流量已達到20000至30000輛 （標準小客車），達到一級公路通行標準。 　　2014年底，經省公路局委托檢測機構檢測，氵厥水二橋被評定為三類危橋，其主要病害是全橋21塊微彎板出現貫通裂縫。去年5月8日，橋梁在改造過程中，第二橋孔的一塊微彎板塌陷下沉，面積達一個多平方米。經過搶修，雖然恢復通行，但橋梁自身傷病危害并未消除。為確保安全，我市對二橋實行管制，超過20噸、高度超過3.3米的車輛限制通行。 　
　廖先成介紹，目前，氵厥水二橋已屬四類危橋，作為G240和G346共用橋梁，橋梁性能與國道通行要求反差巨大，而拱橋也是國道要消除的橋梁結構，必須拆除重建。 　　市交通部門積極爭取，將氵厥水二橋納入國道改建計劃之中。今年4月7日，省公路局正式下達了氵厥水二橋改造方案的批復，同意拆除老橋，新建一座8孔30米T型梁橋，新橋寬20米，兩側各設1.5米寬人行道，計劃總投資2100多萬元，大部分由省補助。 　
　據了解，現在的氵厥水二橋只有15米寬，雙向4車道，經歷過三次維修加固。新的氵厥水二橋橋面凈寬17米，可一定程度緩解城區的交通擁堵。



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